产品简介：TDI涡轮空气启动器有惯性啮合和预啮合两种型号，适用于所有尺寸的往复式发动机。为了提高整个启动系统的性能和效率，请使用TDI配件和辅助设备。TurboTwin系列涡轮空气启动器是石油和天然气行业可靠启动器领域的公认领导者。它们使用寿命更长，无需维护，并且专为应对远程启动的独特挑战而设计，TurboTwin空气启动器已成为系统包装商和发动机最终用户的首选。没有人拥有比它更多的涡轮空气启动器。选择业内原装、最可靠、规格最齐全的涡轮空气启动器。大家好，今天来为大家分享《美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列》的产品问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧!华联欧欢迎您的光临，让我们一起逐梦前行!(#^.^#)

1、美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列产品简述
①TurboTwister的操作范围很广（从45-150 psig/3.1-10.3 BAR），这意味着它可以应用于更大范围的发动机尺寸（15-160升）。现在您只需要TurboTwister，而不必储备三到四种不同的启动器型号来覆盖您的发动机车队。省钱。省时间。使用TurboTwister标准化您的启动器。
②TurboTwister是一款坚固、简单的产品。活动部件更少。TDI设计了启动器版本，包括一种新的电磁阀设计，这种设计对典型应用中经常出现的污染和振动具有更高的耐受性。结果是TDI最坚固、最可靠的空气启动器。它在恶劣环境下不易发生故障，从而使用寿命更长，这实际上会降低拥有成本。
③TurboTwister T6/T7启动器提供卓越的灵活性和简单的模块化，使行业和法规合规性变得轻而易举。在ATEX、USCG C1D2 CSA、CE和其他要求适用的情况下，TDI可满足要求。T6用于空气，可以作为集成智能启动器或仅作为基本启动器购买。T7版本适用于天然气或危险服务，提供从“基本”到“完全合规”的配置。通过螺纹NPT出口和法兰入口和排气连接，安装既简单又合规。TurboTwister模块化可为您提供所需的一切-无需为不需要的东西付费。

2、美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列产品描述
①所有燃气涡轮发动机
②90-210马力(63-78千瓦)
③50-150磅/平方英寸(3.44-10巴)
④48磅(21.8千克)

3、美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列产品介绍
①TDI 56系列启动器产品的成本比大多数竞争产品低数千美元，但其功率却非常惊人，在150 psig(10 BAR)压力下，启动功率高达210 hp(158 Kw)。然而，56系列启动器的设计效率意义非凡，因为它经久耐用。事实上，TDI启动器比其他任何启动器都更能抵抗受污染空气/气体供应造成的损坏。
②水分、铁锈、水垢、微砂和其他污染物会滞留在大多数启动器中，并使其关闭……或者在最好的情况下，使其迅速腐蚀和磨损。TurboStart的开放式气路设计允许污染物快速通过电机，最大限度地减少其影响。此功能为防止与启动器相关的停机提供了额外的保障……特别是在启动空气/气体质量远低于最佳水平的情况下。
③TurboStart独特的楔块离合器将扭矩均匀地分配到22个单独的接触点，而不是竞争离合器设计中使用的三个接触点。这减少了接触点的磨损，减少了长期维护，并使启动器本身更加可靠。这是风车应用的绝佳解决方案，可以经济地替代老式燃气涡轮发动机上的气动爪式离合器。TDI独特的楔块设计使因控制系统故障而导致的离合器故障成为过去。

4、美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列产品特点
①型号T100-V（部件号T112-V；T121-V）
②发动机类型：最多300升（18,000 CID）
③马力：68马力150 psig
④设计配置：预啮合；偏置；悬臂
⑤安装：SAE 3安装法兰
⑥齿轮比：9.25:1
⑦旋转：顺时针或逆时针
⑧供气：压缩空气或天然气
⑨喷嘴：T112-V（12个喷嘴：40-150 psi）；T121-V（21个喷嘴：40-90 psi）

5、美国TDI-AIRSTARTER启动器56系列产品概述
①型号T100-D（部件号T112-D；T121-D）
②发动机类型：最多250升（15,000 CID）
③马力：T112-D（80马力150 psig）；T121-D（80马力90 psig）
④设计配置：直列；惯性啮合
⑤安装：SAE 3 D型法兰
⑥齿轮比：7.5:1
⑦旋转：顺时针或逆时针
⑧供气：压缩空气或天然气
⑨喷嘴：T112-D（12个喷嘴：30-150 psi）；T121-D（21个喷嘴：30-90 psi）

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