作为一家传承三代的家族企业，德国FESTO经济独立且具有社会责任感。因此，他们以可持续地方式思考和行动：跨越数代为未来着想，并非只注重当前。德国FESTO的价值观指引着他们塑造企业形象。它们决定着他们的行为，以及他们共处的方式。深圳市华联欧国际贸易有限公司现货供应，货源充足口碑好，质量可靠，性价比高，全国供应，优选优质品牌，量大价惠，一站式贴心服务，以下就是我们为您介绍的FESTO气缸,德国FESTO夹紧气缸的介绍，欢迎来电咨询。

1、德国FESTO气缸的介绍
Festo的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。另外，他们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸。圆形结构(ISO 6432)、紧凑型结构(ISO 21287)的活塞杆气缸以及型材气缸和拉杆式气缸(ISO 15552)都设有标准。气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于10 mm/s至3 m/s之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。

2、德国FESTO气缸的工作原理是什么
气缸中的压缩空气用于对气缸活塞施加力，以使其向特定方向运动。活塞的运动通过活塞杆或摩擦连接件传递给要移动的部件。气缸是一种用压缩空气驱动的驱动器，压力通常最高可达12 bar，以产生直线或旋转运动。单作用和双作用气缸（只在一个方向或两个方向做功）应区分开。

3、德国FESTO夹紧气缸是什么
德国FESTO夹紧气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。单作用气缸只有一个气源接口。进入的压缩空气使活塞向一个方向运动，气缸输出力就在这个方向积聚。如果活塞需要回到其初始位置，则只需排出气缸中的空气。机械弹簧将活塞推回其初始位置。该部件有一个通风/排气孔，这样通过活塞在第二气缸室中的运动就不会产生过压或低压。气缸在自动化技术/工厂自动化中有许多应用。气动驱动器的典型应用领域有夹紧、提升、埋头钻孔、推动、拉动、进给、车削、抓取、夹紧和保持、连接、停止、冲压、压花和许多其他应用。

德国FESTO夹紧气缸直接通过气动夹紧元件或通过运动学设计以夹持或夹紧工件。夹紧元件处于非活动状态时从工作区摆出。借助运动学设计，只需微量能耗就可实现超高夹持力。在夹紧气缸领域，Festo为市场提供了膜片式夹紧气缸、直线/回转式夹紧气缸和铰链式气缸。

4、德国FESTO直线/回转式夹紧气缸CLR介绍
直线/回转式夹紧气缸将线性运动和摆动运动结合在了一起。这样一来，就可通过夹紧位置上方区域插入和提出夹具。这类夹具可普遍适用于多种应用，它们能够牢固夹紧从木制件到板材、再到印刷电路板等各种类型的工件。直线/回转式夹紧气缸可以实现高达1,600 N的夹紧力，以及高达50 mm的夹紧行程。适合应用于焊接领域。Festo当前提供的直线/回转式夹紧气缸CLR可在一个工作步骤中完成摆入和夹紧两个动作。CLR的摆动方向可以调整，因此可匹配不同的特殊条件。CLR可以选配夹紧手指作为附件，还可选配防尘和焊接飞溅防护件。

德国FESTO直线摆动夹紧气缸的特点在于可组合执行直线和摆动运动。这意味着可在夹紧点上方插入或移除工件。其理论夹紧力最高可达1600 N，夹紧行程可达50 mm。直线摆动夹紧气缸是应用非常广泛的夹紧工具，能够牢固地夹紧各种工件，包括木制零件、金属板和印刷电路板。此外，它们也可用于焊接应用场合。

5、德国FESTO直线/回转式夹紧气缸优点
①在一个工作步骤中摆动和夹紧
②可设置摆动方向
③可选配夹紧指，作为附件
④可选防尘和焊接飞溅防护
⑤双作用
⑥用于位置检测

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