美国DEFA是世界领先的发动机加热器制造商，为市场上的每款新车型提供定制解决方案。自从公司成立于1946年,DEFA一直专注于创新的解决方案和高质量的产品。DEFA为轿车、商用车、摩托车、船和施工设备生产警报器,车队管理和跟踪系统，以及电力充电和预热系统。DEFA也为住宅和休闲市场的电力、摄影和警报提供远程控制解决方案。深圳市华联欧国际贸易有限公司经销各类工控产品，价格优，原装进口，保障质量，经久耐用，优势供应，质量上乘，价格合理，为新老客户提供优质的华联欧美国DEFA加热器一站式采购,凭着经营美国DEFA加热器多年经验，熟悉并了解该产品，欢迎来电咨询！

发动机加热器预热发动机和机油，提供更好的润滑并减少摩擦。这减少了磨损和燃料消耗。他们的每一个定制发动机加热器解决方案都能有效加热您的发动机和机油。温热的机油粘度较低，可以更好地润滑发动机，而预热的发动机提供的燃料较少，燃烧效率更高。

PTC接触式加热器
专为符合WLTP标准而设计
软管加热器可能会触发因WLTP而引入的冷却液温度传感器。他们的新型PTC接触式加热器消除了这个问题，是许多车辆的最佳解决方案。

理想的热分布和效率
接触式加热器与软管加热器一样有效地加热发动机，具有理想的热分布。自调节PTC元件仅使用加热发动机所需的功率。

快速适应新模型
将通用加热元件与专为每种车型设计的适配器部件相结合，使他们能够在很短的时间内准备好定制的解决方案。

PTC软管加热器
更灵活的安装
PTC软管加热器有多种尺寸可供选择，并配有多种角度和尺寸的软管接头，使其易于安装在大多数车辆中。

降低功耗
PTC元件是自调节的——这意味着电阻会随着元件温度的升高而增加。这确保不会使用过多的电力。

出色的安全性和耐用性
自调节PTC元件消除了烧毁或损坏其他组件的风险。元件设计消除了加热元件和过压的泄漏。

一些车主错误地认为接触式加热器的效率低于软管加热器。这种误解可能源于这样一个事实，即旧车的内部加热系统从发动机冷却液中获取热量。为此，使用软管加热器用于在发动机启动后立即将暖空气吹入车内。与使用接触式加热器相比，这给人的印象是发动机加热得更快或更有效。然而，这是不正确的。事实上，接触式加热器与软管加热器一样有效地预热发动机，只是通过不同的机制。内部加热系统中的空气温度不是衡量发动机加热效率的有效指标。

在现代车辆中，已经安装了阀门以防止冷却液的热量被用来加热汽车内部，直到发动机足够热。重要的是发动机尽快达到理想的工作温度。
确保温暖舒适的车内环境的最佳方式是安装Termini座舱加热器或完整的WarmUp系统。

华联欧美国DEFA加热器型号
发动机加热器SafeStart 000系列
000系列加热器只能安装在配备铸铁发动机缸体和足够大的冷却液箱该加热器只能安装在配备铸铁发动机缸体的车辆中。它用于具有足够大冷却液箱的发动机，其中可以安装加热元件的整个加热部分。它通过压合固定。加热器法兰由一个锥形垫圈组成。发动机预热器是单独提供的，因为需要针对每个单独的发动机和车辆类型进行特定的必要调整。的车辆中。

正常使用–DEFA发动机加热器专为“正常使用”而设计。DEFA将“正常使用”定义为；3连接3小时pr。一年150天（5个月）24小时。
专业用途——对于紧急车辆或其他持续使用加热器的车辆，每年进行一次控制是必要的。可能需要安装替换加热器。DEFA AS不承担每年的服务费用。
脉冲电源——一些停车设施使用间隔（脉冲）电源定时器，每小时打开和关闭电源数次。将DEFA发动机加热器与这些计时器结合使用不被视为“正常使用”，索赔将被拒绝。

对中型车辆的测试表明，在-17摄氏度或更低的室外温度下连接195分钟后，600瓦000系列加热器将使冷却液温度相对于室外温度升高约50摄氏度。195分钟后，系统达到热平衡。在-17°C下加热超过195分钟或会导致能源浪费。DEFA AS符合ISO 9001-2008、ISO 14001:2004和OHSAS 18001:2007的要求。此外，他们的发动机加热器和电缆符合ISO/TS 16949:2002的要求。

发动机加热器SafeStart 100系列
100系列加热器只能安装在配备铸铁发动机缸体的车辆中。它专为带有小型冷却液箱的发动机而设计。
这些加热器有一个形状像杯子的法兰，以便活性元件安装在杯子内。加热器通过压配合固定。该加热器用于冷却液箱对于其他加热器来说太小的发动机。它只能安装在带有铸铁发动机缸体的车辆中。该加热器可提供不同直径的锥面，使其可用于不同类型的发动机。
发动机预热器是单独提供的，因为需要针对每个单独的发动机和车辆类型进行特定的必要调整。

DEFA加热器必须由经过认证的技师安装。
按照安装指南安装加热器。
100系列加热器用于水套开放空间有限的发动机。主动加热元件必须完全插入冷却剂中。
仅在安装指南中列出的车辆上安装加热器。

发动机加热器SafeStart 200系列
200系列的加热器有一个螺纹法兰。它们用于在冷却液箱中具有可触及螺纹塞的车辆。这些加热器有一个螺纹法兰，用于在冷却液箱中有一个可触及的螺纹塞的车辆。该系列的加热器法兰为盘形或头形。密封由螺纹、O形环、密封件等形成。在大多数情况下，法兰的设计允许元件在法兰转动时保持在原位。
发动机预热器是单独提供的，因为需要针对每个单独的发动机和车辆类型进行特定的必要调整。

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