汽车工业的发展已经有100多年的历史，汽车的出现改变了人类的生活方式，对人类生活习惯产生了巨大改变。汽车工业发源于欧洲,首先出现的是蒸汽机汽车,到19世纪末叶，才出现了内燃机汽车。但现代汽车工业的形成，则始自美国。事实上，人类很早就在探寻着更好的代步工具，法国人居纽于1769年制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车，世界公认的汽车发明者是德国人卡尔•佛里特立奇•奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，而后也被人称为汽车之父。

    在中国，1956年第一汽车制造厂成批生产解放牌载重汽车，是中国汽车工业的开端。30多年来中国的汽车工业有了很大发展，相继建立了不少主机厂、改装厂以及零配件厂。已能生产载重汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、大客车、小轿车等各种类型的汽车。改革开放初期，我们汽车工业一片空白，没有任何技术能力，为了让我国的汽车产业能够快速发展，国家领导人采取了一些政策上的策略，通过引进外资企业在国内建立合资公司，引进外资技术来带动我国的汽车发展，当年被寄予众望的中国第一汽车制造厂，当年生产的红旗也曾经有不错的反响，与外资建立的合资公司都为国有控股企业，这些企业并没有如最初的愿望，能够带动我国汽车工业的发展，几十年以来这些国有企业并没有成长起来，反而原地踏步没有任何进步，反而成了为洋鬼子打工被人诟病的公司，这也是国有企业的通病，他们没有退出一款真正自主的汽车，反而在这几十年的汽车发展中，我们的民营汽车通过自身不断的努力，市场中成长出一批具有不俗实力的公司，然而由于我国汽车工业起步较晚，而国外在这边已经具有非常成熟的技术，所以在传统汽车方面我们依然有着非常大的差距，这是一时不能改变的现状。
                            

    随着我国经济的不断发展，人民生活水平的提高，家庭轿车已经走入了很多普通的家庭，随之而来的是大量汽车尾气的排队，对空气环境造成的非常大的影响，汽车尾气污染已经越来越严重，这两年我国为治理大气污染投入了巨大资金。根据财政部官网消息，2014年中央财政安排大气污染防治专项资金100亿元。5月16日，财政部下拨专项资金80亿元，支持京津冀及周边、长三角、珠三角地区开展大气污染防治，其中京津冀是重点。余下20亿元将于下半年择机下拨，主要用于京津冀及周边地区。环境保护部和中国气象局在北京签署合作框架协议，两部门将以重污染天气监测预警为重点，建立联合会商、联合应对和联合发布信息的“三联合”工作机制，协同应急条件下信息发布，及时妥善应对重污染天气。

    从去年下半年开始，国家发改委等四部委相继出台了包括新能源汽车补贴政策、新能源汽车推广应用城市名单等一系列政策，各地方政府也相继出台新能源汽车推广细则和推广目标。同时，工信部有计划加速清理地方政策保护，产品目录将实现全国统一。此外，基础配套设施也在加紧上马，充电桩建设在各地陆续展开，并将对民营资本开放。商务部研究院发布报告指出，到2014年将成为中国新能源汽车消费元年，当今世界正处于新科技革命的时代，新的汽车科技层出不穷，汽车电子、移动互联、智能技术迅猛发展，在一定程度上刺激消费者的购买欲望，促进汽车消费。由于技术进步、商业模式的发展以及人们对车联网的认知提高，汽车行业将迎来新一轮产业升级，汽车将不仅是普通交通工具，而且还是消费类电子产品，是硬件和软件的结合体，打造应用平台是各车企的最优选择。

    然而近十年以来，人类创造了一种新能源汽车，这类汽车能够采用电池，或者其他的能源，使汽车能够正常运行，能够替代石油的重要性，一样能够拥有不错的性能，人类科技是不断进步的，石油也是有限的，所以新能源汽车代表了未来的科技发展，然后新能源是一个新兴的产业，对中国来说新能源汽车是一个新的起点，日本丰田汽车公司早上多年前推广的普锐斯混合动力汽车，目前全球也有着不错的销量，中国汽车公司比亚迪2010年推广了真正意义上的纯电动汽车，可以说走在了国内新能源汽车的巅峰，而后从美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心传出喜讯，该中心史上第一台12米纯电动大巴顺利完成结构完整性测试，这台大巴正是来自于比亚迪生产的零排放绿色巴士，也让其成为截止目前世界上首辆通过该测试、并拥有超长续航里程的纯电动大巴，该大巴单次充电可连续行驶24小时，目前，混合动力大巴和纯电动大巴已经在很多大城市安全稳定的运行，这是一个让人的惊喜的进步，在未来20年中国新能源汽车工业能否走在世界前列，让我们拭目以待。