品牌导读：德国Kompressorenbau Bannewitz GmbH简称KBB公司，早在1953年就开始采用放射状涡轮机开发和生产轴向和径向涡轮机的废气涡轮增压器，广泛应用于船只，机车和发电机工厂，适用功率范围为500-5000kw中高速柴油机和气体机。由于发动机行业不断增长的需求，新产品在一个非常高的水平发展奋进。制造技术都受到一个持续的优化过程，以确保高品质。德国KBB公司的ST系列涡轮增压器的压比高达5.5，各型号的涡轮增压器匹配发动机后的效率可高达63%—70%。ST系列涡轮增压器以KBB公司以前推出的HPR系列涡轮增压器为基础，适合匹配柴油机、重油发动机和燃气发动机。德国KBB主要产品有：涡轮增压器、KBB空气压缩器、压缩机、KBB空气冷却器、鼓风机、KBB风箱、抽烟机、KBB气动传送装置等。下文就是“KBB,德国KBB涡轮增压器,KBB空气压缩器”产品介绍了，希望对大家有所帮助。欲了解更多欧美工控产品知识，还请收藏华联欧官网。华联欧公司经销品牌众多，如本公司网站未列出品牌需求，请致电或面谈。价格与货期均有优势，欢迎前来询价对比!我们真诚欢迎国内外新老客户前来洽谈业务，交流技术，增进友谊，竭诚为您服务!贴心服务售后，诚信经营理念，促进行业健康发展。温馨提示：本网站所有文章著作权归华联欧公司所有。严禁任何形式的转载，侵权必究~

一、德国KBB公司简介
Kompressorenbau Bannewitz GmbH(简称KBB)自1953年以来一直致力于开发、制造和销售带有轴流式和径流式涡轮机的废气涡轮增压器。他们的涡轮增压器用于船舶和机车的中速柴油和燃气发动机以及发电机系统。个性化解决方案和不断创新来优化涡轮增压器。他们的产品具有耐用性和可靠性的特点，可确保您以最佳方式实现您的目标。KBB Turbo代表“德国制造”的质量、创新和专业知识。随着他们的不断发展，他们自豪地推出他们的第九代涡轮增压器，它基于数十年的专业知识和最先进的技术。借助KBB的废气后处理系统，他们不仅有助于遵守废气法律和排放法规，还为他们的客户提供了协调环保与经济的机会。为了保证在全球范围内提供同等质量、可靠和最佳的服务，他们目前与全球60多个服务合作伙伴合作。独立合作伙伴车间的质量管理和定期培训确保了他们的高标准，以便他们能够代表KBB对他们的产品进行服务工作。

Kompressorenbau Bannewitz GmbH，简称KBB，一直在开发、制造和销售废气涡轮增压器。自1953年以来，具有轴向和径向涡轮机。他们的涡轮增压器用于中速柴油机和船舶、机车以及发电厂的燃气发动机。KBB Turbo代表“德国制造”的质量、创新和知识。他们自豪地展示了他们的第九代涡轮增压器，它是基于持续发展、数十年的知识和头端技术的结合。KBB的废气后处理系统不仅满足废气法律和排放标准的要求，还为他们的客户提供了兼顾环保和盈利的机会。德国Kompressorenbau Bannewitz GmbH简称KBB公司，早在1953年就开始采用放射状涡轮机开发和生产轴向和径向涡轮机的废气涡轮增压器，广泛应用于船只，机车和发电机工厂，适用功率范围为500-5000kw中高速柴油机和气体机。由于发动机行业不断增长的需求，新产品在一个非常高的水平发展奋进。制造技术都受到一个持续的优化过程，以确保高品质。

二、德国KBB部分产品介绍
1、德国KBB最新一代涡轮增压器令人信服的特点：
①高效率、高压力比（最大6.0）
②宽压缩机图
③径流式涡轮的紧凑设计
④连接方式可与HPR系列涡轮增压器1:1互换
⑤使用寿命长，维护间隔长
⑥服务友好型设计

2、德国KBB TURBO涡轮增压器
①为了满足这些最高要求，他们开发了两级K2B充气系统，最大压力比为10:1，充气效率超过75%。
②通过K2B，他们根据您的个性化需求为您提供量身定制的系统解决方案-包括设计集成、控制策略和服务。这就是他们支持您实现发动机性能和排放目标的方式。
③K2B系列KBB涡轮增压器用于发电机组、主推进机械和辅助机械。
④该系列废气涡轮增压器适用于柴油发动机、重油发动机(HFO)、天然气发动机和双燃料发动机（包括生物燃料和电子燃料）。

3、德国KBB HPR系列的特点
①压力比最大可达10:1
②定制化系统解决方案
③最高功率密度
④减少油耗并降低废气排放
⑤高效率、高压力比（最大5.0）
⑥宽压缩机图
⑦径流式涡轮的紧凑设计

4、德国KBB柴油颗粒过滤器
①自2019年以来，世界上最严格的“非道路车辆”排放法规已在欧盟内部生效，例如：B.机车和驳船。
②符合欧盟第五阶段法规的内燃机受到一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)排放以及排放烟灰质量(PM)和数量(PN)的监管。
③遵守该法规对现代排气后处理系统来说是一项重大而复杂的挑战。
④为了应对严格法规的挑战，有必要选择性催化还原系统添加另一个组件。
⑤柴油颗粒过滤器（DPF）的任务是过滤和储存废气中的烟灰颗粒。累积的烟灰会定期在过滤器中自动燃烧。
⑥在这里，KBB的系统省去了额外的组件，例如B.燃气燃烧器或加热元件，这对可用性和维护成本具有积极影响。
⑦这套由“柴油颗粒过滤器”和“选择性催化还原”组成的系统，除了满足欧盟Stage V的规定外，还可以满足EPA Tier III/IV和中国II的要求。

5、德国KBB涡轮增压器M40
①远洋船舶须遵守国际海事组织（IMO）的规定。除此之外，它还为自己设定了减少航运中硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放的任务。
②为此，指定了所谓的“排放控制区”（ECA），其中适用特别严格的船舶废气排放法规。
③虽然使用低硫燃料可以降低硫氧化物排放量，但需要额外的排气后处理系统来减少氮氧化物排放。
④选择性催化还原(SCR)是一种工业成熟的工艺，通过添加尿素溶液（DEF或AdBlue®）将有害的氮氧化物还原为无害的水和氮气。
⑤与柴油颗粒过滤器结合使用，可实现更严格的排放法规，例如B.可以实现欧盟第五阶段。此外，还可获得“绿色奖”或“超低排放船舶”(ULEV)等证书。

三、德国KBB主要产品和型号
1、德国KBB主要产品
①德国KBB增压器
②德国KBB涡轮增压器
③德国KBB空气压缩器

2、德国KBB产品型号
①KBB增压器总成ST5
②KBB增压器HPR5000
③KBB涡轮增压器M40
④德国KBB ST27-EP、K2B、HPR、M40
⑤德国KBB R系列：R2-2、R3-2、R4-2、R4-3、R5-3
⑥德国KBB M系列：M40、M50、M60、M70
⑦德国KBB HPR系列：HPR3000、HPR4000、HPR5000、HPR6000
⑧德国KBB ST系列：ST2、ST3、ST4、ST5、ST6、ST7、ST27
⑨KbbConnection elementsPNO.9920
⑩KbbspacerPNO.2030
⑪KBBbasic unit 1100
⑫KBBcartridge1200
⑬KBB涡轮增压器Type:ST4
⑭德国KBB HPR5000基本型废气涡轮增压器
⑮德国KBB HPR5000
⑯德国KBB ST27-EP系列KBB涡轮增压器

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