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MICRO-SENSOR
名称:MICRO-SENSOR
型号:
品牌:MICRO-SENSOR
产地:德国
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发布时间:2022-09-01
浏览次数:1491
品牌详情相关型号

品牌简述:Micro-Sensor GmbH(麦克传感器)是Micro-Epsilon Group的子公司,它在测量和检测传感器方面已有40多年经验,拥有2000多名工程师,客户遍及世界各地。在质量方面,Micro-Sensor严格遵守各项标准:根据功能安全DIN ISO13849/IEC62061的要求进行产品的开发铁路系统的产品认证;根据EN50155进行振动和冲击试验;根据EN50121-3-2进行EMV检查,气候测试;根据DIN EN10204认证工厂2.1/2.2/3.1。Micro-Sensor是一家通过ISO9001:2008认证的公司。德国MICRO-SENSOR主要产品有:单轴传感器、双轴传感器、三轴传感器、倾角传感器等。深圳华联欧低价经销德国MICRO-SENSOR倾角传感器单轴传感器等欧美工控类产品,有关德国MICRO-SENSOR产品知识让华联欧网小编来告诉大家答案吧。购买欧美工控配件,就上深圳华联欧,我们视品质为生命,不仅重视产品质量,更将品质管理延伸到交期、服务、价格等方面,构建我们的综合实力。

一、德国MICRO-SENSOR公司简介
Micro-Sensor开发和生产具有客户特定适应性的单个传感器。他们是Micro-Epsilon Group的一部分,Micro-Epsilon Group是全球范围最广的高精度位移传感器、温度传感器以及工业应用测量设备和系统的供应商。15多年来,Micro-Sensor一直代表OEM安全传感器和解决方案,以提高轨道交通的效率。公司专业从事测量惯性参数的传感器。OEM安全传感器。使机车车辆保持在轨道上。Micro-Sensor是Micro-Epsilon集团的一家公司。作为惯性传感器的Micro-Epsilon能力中心,他们开发用于工业应用的加速度和倾角数字传感器。

二、德国MICRO-SENSOR部分产品介绍
1、德国MICRO-SENSOR货运交通遥控操纵传感器
①这里必须保证货物、人员和机器的安全。对于这种特殊应用,他们正在与他们的一位客户合作,基于他们已建立的加速度传感器开发一种单独的传感器。传感器测量机车冲击的阈值-如果超过指定的限值,则调车单元会在紧急情况下停止,以防止对电机悬架造成重大损坏。
②通过记录碰撞,可以避免由于耦合冲击对整个驱动器造成的先前未被注意到的损坏而可能造成的进一步损坏。在严重撞击后,检查牵引车辆是否有间接损坏并进行相应修复-这可以节省资源并提高调车操作的安全性。
③机动始终以“见则行,障碍前停”为原则。因此,调车行程特别容易发生事故。一个特别棘手的时刻是连接货车。巨大的冲击力作用在货车和调车机车上。
④如果发动机驾驶员在方向盘后面,他会在耦合时感受到冲击。这使他能够评估碰撞速度是太高、太低还是恰到好处。使用没有传感器的远程控制系统,火车司机不会得到任何关于速度是否正确的反馈。如果发生过度撞击,必须对机车特别危险的机械部件进行详细检查。

2、德国MICRO-SENSOR用于改造、原型设计或现场测试的传感器
①快速轻松地针对铁路交通中不断变化的安全要求实施技术调整。
②在平均运行30年的轨道车辆中,轨道交通的安全要求发生了变化。对于传感器的必要更换,Retro-Fit,Micro-Sensor提供小系列的加速度和偏航率传感器,例如50件。
③这也是原型设计或现场测试的便捷解决方案。对于小批量的OEM项目,他们开发并提供可靠耐用的传感器解决方案。
④凭借他们在铁路和轨道车辆领域的多年经验和广泛的技术,他们是轨道车辆制造商的理想合作伙伴。Micro-Sensor的惯性传感器专为满足轨道车辆及其苛刻应用领域的需求而开发。特殊挑战包括例如高温和沙子等恶劣环境或高机械负载。
⑤灵活的生产流程可实现小批量生产。他们以模块化方式构建他们的传感器,并根据个别客户的要求调整所有必要的工作步骤。他们的客户受益于Micro-Hybrid和Micro-Epsilon集团公司的巨大附加值和全面的技术专长。

3、德国MICRO-SENSOR用于脱轨保护的加速度传感器
①AccTRANS加速度传感器精确测量可能由轨道车辆轨距和轨道轨距之间的钟摆运动引起的振动。由轨道播放引起的这种不稳定性被永久记录为±4g测量范围内的加速度。传感器直接安装在车辆外部的转向架上,因此与其机械部件具有足够强的耦合。
②如果振动测量值超过允许范围,则可能对轨道车辆造成损坏。轨道车辆存在脱轨风险。传感器将读数转换为4到20毫安之间的模拟电流信号。该信号可用于启动预防性制动或临时限制列车速度。通过这种方式成功地防止了因转向架运行不稳定而造成的事故和损坏。
③根据DIN EN 50155,AccTRANS设计用于在轨道车辆的车载网络中直接运行。由于外壳极其坚固,该传感器适合在列车外最恶劣的条件下使用。外壳对碎石、灰尘和湿气具有极强的抵抗力,并保证了高水平的功能可靠性。传感器的标准版本可在Micro-Hybrid在线商店购买-测量范围±2、4或5g以及24或110伏电源电压。可根据要求实现客户特定需求、调整技术参数或进行改造。

4、德国MICRO-SENSOR传感器BG2168.2
①操作温度-40°C…+85°C
②频率10Hz
③输出4…20mA
④电压10.8…30V
⑤灵敏度1000mV/g
⑥分辨率2mg
⑦横向灵敏度5%
⑧滞后0克
⑨非线性±3%
⑩零点偏移5%
⑪频率限制(-3dB)为100Hz,10Hz[T1],1000Hz[T2]

5、德国MICRO-SENSOR AccTRANS加速度传感器
①轨道车辆的车轴轨距和轨道轨距之间通常存在差异,即轨距间隙。这是火车在行驶时可能左右摇摆的原因。
②这种摆动运动在每种情况下都受到轮缘撞击外轨的限制。这些冲击可以测量为加速度。
③但是,如果发生的加速度超过临界水平,火车可能会损坏。在最坏的情况下,存在轨道车辆脱轨的风险。
④AccTRANS加速度传感器是为测量这些加速度而开发的。它直接安装在车辆外部的转向架上,因此与其机械部件具有足够强的耦合性。
⑤如果垂直于行驶方向测得的加速度超过某个临界值,则该信号可用于启动列车的预防性制动或暂时限制行驶速度。从而成功地防止了由于过度加速而导致脱轨等事故。
低价经销德国MICRO-SENSOR倾角传感器单轴传感器
三、德国MICRO-SENSOR主要产品和型号
1、德国MICRO-SENSOR主要产品
①德国MICRO-SENSOR传感器
②德国MICRO-SENSOR单轴传感器
③德国MICRO-SENSOR双轴传感器
④德国MICRO-SENSOR三轴传感器
⑤德国MICRO-SENSOR倾角传感器

2、德国MICRO-SENSOR产品型号
①MICRO-SENSOR传感器BG2168.2
②Retro-Fit,Micro-Sensor提供小系列的加速度和偏航率传感器
③德国MICRO-SENSOR AccTRANS加速度传感器

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